Peinture SEAT 945 Azul Capri : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (1990-2000), SEAT Toledo (1991-1999), SEAT Cordoba (1993-2002)

Teintes SEAT proches

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• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
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• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 945 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 945 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 945 Azul Capri est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 945 Azul Capri est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 945 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte AZUL CAPRI, code 945, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. Un carrossier professionnel débutera par un ponçage fin et une application d'apprêt isolant de qualité, souvent de couleur grise claire ou neutre, afin d'assurer une base uniforme et d'éviter toute altération de la nuance finale. Pour les finitions base eau ou base solvant, une application en 2 à 3 couches fines et régulières est conseillée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Il est crucial de veiller à une couverture homogène pour préserver l'intensité de l'AZUL CAPRI. Une fois la couleur appliquée, un vernis bicomposant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et micro-rayures. Pour la finition brillant direct, plus simple d'application, deux couches croisées suffisent souvent, mais la profondeur et la résistance peuvent être légèrement inférieures aux systèmes bi-couches. Comparé à d'autres bleus SEAT comme le Bleu Etoile ou le Bleu Nuit, l'AZUL CAPRI se distingue par sa tonalité plus vive et moins sombre, sans être trop flashy, offrant un parfait équilibre entre élégance et caractère. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un séchage doux sont recommandés pour préserver la brillance. Un lustrage occasionnel avec des produits non abrasifs maintiendra l'éclat du vernis. Quant au format, la base à revernir en pot est idéale pour les repeintes complètes ou les grandes surfaces, offrant la meilleure homogénéité. Pour les retouches localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol professionnel de qualité pré-rempli peut être une option pertinente, à condition de masquer soigneusement les zones adjacentes et de bien fondre la retouche.