Peinture SEAT 930 Azul Capri : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1969
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (1984-1993), SEAT Ronda (1982-1986), SEAT Malaga (1985-1992), SEAT Fura (1981-1986), SEAT Marbella (1986-1998)

Teintes SEAT proches

• Azul Estratos Met (038)
• Azul Marino A5Z (039)
• Azul Helios Met (042)
• Azul Biskaya Met (046)
• Azul Nayia K5E (095)
• Azul Lava Met (0F)
• Azul Aniversario Pearl Met (1G)
• Azul Nayara Met (1L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 930 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 930 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 930 Azul Capri est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 930 Azul Capri est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 930 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'Azul Capri code 930, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un apprêt isolant est recommandée, surtout si la zone à peindre présente des irrégularités ou des matériaux composites. En tant que peinture brillant direct, l'Azul Capri ne nécessite pas de vernis ultérieur. Appliquez généralement deux à trois couches fines et uniformes, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe. Un pistolet à gravité avec une buse adaptée (environ 1.3 - 1.4 mm) est idéal pour obtenir un film de peinture lisse et sans défaut. Le brillant direct offre un excellent rendu sans les contraintes d'application d'un vernis bicouche, mais il est crucial de maîtriser le geste pour éviter les coulures et garantir un brillant homogène. Comparée à d'autres bleus SEAT de l'époque, comme le Bleu Nuit ou le Bleu Indigo, l'Azul Capri se distingue par sa vivacité et sa clarté, se positionnant comme un bleu plus lumineux et moins sombre. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir la finition brillante. Un lustrage occasionnel avec des polish spécifiques pour peintures brillant direct permettra de maintenir son éclat original. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sur mesure est suffisant. Pour des éléments de carrosserie plus importants comme une porte ou un capot, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet pour garantir une uniformité de teinte et une finition professionnelle.