Peinture Renault KNC Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Kangoo I (1997-2007), Renault Laguna I (1994-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KNC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KNC sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture KNC Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KNC Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KNC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT KNC BEIGE MET, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise moyenne pour optimiser le rendu final de cette teinte métallisée. En tant qu'expert carrossier, je recommande l'application en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, créant ainsi l'effet souhaité. Un temps de séchage respecté entre chaque couche est essentiel. Cette teinte étant un bicouche, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis de haute qualité. Un vernis acrylique 2K est le choix idéal, offrant une protection durable contre les agressions extérieures, les UV, et garantissant une brillance éclatante. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base eau ou en base solvant, les techniques d'application restent similaires, mais il est crucial d'adapter les temps de séchage et la dilution aux spécificités de chaque type. Comparé à des teintes RENAULT voisines, comme le Beige Angora (348) ou le Beige Poivre (D11), le KNC BEIGE MET se distingue par sa nuance légèrement plus chaude et son métallisé plus prononcé, offrant une luminosité différente. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantira un raccord invisible et une finition professionnelle.