Peinture Renault GNB Beige Toundra métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault Clio III (2005-2014), Renault Mégane II (2002-2009), Renault Scénic II (2003-2009), Renault Laguna II (2000-2007), Renault Modus (2004-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GNB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GNB sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture GNB Beige Toundra Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GNB Beige Toundra Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GNB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BEIGE TOUNDRA MET (GNB), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, généralement gris clair, est recommandée pour assurer une parfaite adhérence et uniformité de la couleur. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, deux à trois couches fines et régulières seront nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et un rendu métallisé homogène. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis automobile de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Le BEIGE TOUNDRA MET, bien que distinctif, peut être comparé à des teintes comme le Beige Angora (HNP) ou le Beige Cendré (FND) chez Renault, différant par l'intensité de ses pigments métalliques et sa nuance plus froide ou plus chaude. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est plus adapté pour une application au pistolet sur des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, garantissant ainsi un meilleur contrôle et une finition professionnelle.