Orange Atacama nacré Renault, code EPY : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
L'Orange Atacama Nacré, identifié sous le code couleur EPY, est une teinte distinctive proposée par Renault qui évoque dynamisme et modernité. Sa nature nacrée confère à la carrosserie une profondeur et un éclat particuliers, variant subtilement selon l'incidence de la lumière. Ce coloris n'est pas un simple orange ; il intègre des particules qui lui procurent un effet perlé, rehaussant les lignes des véhicules Renault avec une touche d'audace. Typique des palettes contemporaines, il a marqué l'identité visuelle de plusieurs modèles récents du constructeur, offrant une alternative vibrante aux teintes plus classiques. Il est disponible en finitions base eau et base solvant, s'adaptant ainsi aux préférences d'application professionnelles.
Code couleur : EPY
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte EPY Orange Atacama Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de l'Orange Atacama Nacré (EPY) requiert une méthodologie précise pour en sublimer le rendu. Avant toute chose, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris est généralement recommandée afin d'uniformiser le fond et de ne pas altérer la perception de la teinte finale. Concernant l'application de la base colorée, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières, croisées, en respectant les temps de "désolvantation" (ou "flash-off") entre chaque passe. L'effet nacré se révèle progressivement et une bonne technique est cruciale pour éviter les marbrures. Après la couche de base, un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis céramique ou un vernis UHS (Ultra High Solid), est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une base eau ou solvant dépendra de l'équipement de l'atelier et des réglementations locales, sans compromis sur la qualité du résultat final si les procédures sont respectées. En comparaison, certaines teintes Renault comme l'Orange Valencia (ENA) peuvent paraître plus saturées, tandis que l'Orange Atacama se distingue par son éclat nacré plus délicat. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de ce nacre. Pour les retouches localisées comme les rayures légères, un stylo retouche ou un aérosol peuvent être suffisants, tandis que pour des surfaces plus importantes (un pare-chocs entier, une aile), l'utilisation d'un pistolet de carrosserie et des formats plus conséquents de peinture (500ml, 1L) est préférable pour un raccord invisible et uniforme. Une application correcte garantira la durabilité et l'esthétique de cette couleur emblématique.
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