Peinture Renault 034 Orange Hilti : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2013
• Bases disponibles : solvantée

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• Orange Agropolis (938)
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• Orange Malaga Met (D33)
• Orange Sanguine Nacre Met (D38)
• Orange Cayenne Pearl (ENJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 034 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 034 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 034 Orange Hilti est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 034 Orange Hilti est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 034 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec l'Orange Hilti Renault (034) en base solvant, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin pour assurer une adhérence maximale. Une couche d'apprêt approprié, de préférence de couleur claire ou grise, est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la vivacité de l'orange. Concernant l'application, deux à trois couches fines et régulières de base Orange Hilti sont généralement suffisantes pour une couverture parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Étant une base mate, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, pour lui conférer brillance, profondeur et protection durable contre les UV et les agressions chimiques. Comparé à d'autres oranges Renault, l'Orange Hilti est souvent plus saturé et moins teinté de rouge que certains, ou moins pastel que d'autres teintes plus récentes, affirmant ainsi son caractère unique. L'entretien de cette teinte passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol de 400ml peut suffire, tandis que pour des éléments plus grands ou une peinture complète, un format en pot d'un litre ou plus est préférable pour une application au pistolet.