Peinture Renault B77 Rouge Margot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio II (1998-2005), Renault Mégane I (1995-2002), Renault Scénic I (1996-2003), Renault Laguna I (1994-2001), Renault Kangoo I (1997-2007)

Teintes Renault proches

• Rouge Flamme Nacre (NNP)
• Rouge Pompiers (071)
• Rouge Vif (075)
• Rouge Indien Met (076)
• Rouge Italien (213)
• Rouge Toreador Nacre (21B)
• Rouge Passion (21D)
• Rouge De Feu Nacre Met Mat (230-101)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture B77 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur B77 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture B77 Rouge Margot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte B77 Rouge Margot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte B77 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte RENAULT ROUGE MARGOT (B77), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage adapté au support et à la présence ou non d'un ancien revêtement, puis l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire pour uniformiser la surface. En base solvant ou aqueuse, la couleur est généralement appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité parfaite et une répartition homogène des pigments, avec des temps d'évaporation précis entre chaque passe. Un ponçage fin du raccord peut être requis pour des réparations partielles. Le ROUGE MARGOT B77, étant une base à revernir, exige l'application d'un vernis de haute qualité, bicomposant, qui apportera la brillance finale, la protection UV indispensable et la résistance aux agressions extérieures. Deux couches croisées de vernis sont généralement suffisantes pour un rendu durable et profond. Comparé à d'autres rouges Renault comme le Rouge Flamme ou le Rouge Intense, le ROUGE MARGOT B77 se positionne souvent comme un rouge plus classique, moins flamboyant mais tout aussi élégant, avec une nuance qui peut être perçue comme légèrement plus sombre ou plus chaude. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient ternir la couche de vernis. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant peut aider à préserver la profondeur et la brillance de la teinte sur le long terme. Pour une réparation localisée, un aérosol peut convenir, mais pour une surface plus importante ou une rénovation complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture est incontournable afin d'obtenir un dégradé et une uniformité professionnels.