Peinture Renault A78 Violet : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Renault Clio I (1990-1998), Renault 19 (1988-1996), Renault Safrane (1992-2000)

Teintes Renault proches

• Violet De Bayeux Nacre (718)
• Violet Empereur Nacre (D76)
• Violet Blue Berry Nacre (LNJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A78 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A78 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture A78 Violet est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A78 Violet est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A78 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT A78 Violet, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté de la surface, suivi d'une couche d'apprêt garnissant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence parfaite et une surface plane. En fonction de la finition choisie, qu'il s'agisse de base eau, base solvant ou brillant direct, les étapes varient légèrement. Pour les bases bicouches (eau ou solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de teinte A78, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. La base doit ensuite être recouverte impérativement d'un vernis bi-composant de haute qualité pour garantir la protection, la brillance et la durabilité de la couleur. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, la teinte A78 est appliquée en deux couches plus épaisses, offrant ainsi la couleur et la brillance en une seule étape. Le vernis est alors déjà intégré. Pour l'entretien, le Violet A78, comme toute teinte unie, bénéficiera d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'une protection par cire ou sealant pour préserver son éclat et éviter la matification prématurée. Pour les retouches, un aérosol est idéal pour les petites surfaces comme les rayures, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les éléments plus grands nécessitant un pistolet. La comparaison avec des teintes comme le "Bleu Electrique" ou le "Vert Amazone" de la même époque chez RENAULT montre que le Violet A78 s'inscrit dans une palette de couleurs vives mais classiques, chacune offrant une personnalité distincte au véhicule sans les effets changeants des teintes métallisées ou nacrées. C'est une couleur qui exige une application précise pour révéler toute sa splendeur unie.