Rouge Rubis métallisé Renault, code 791 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 791, connu sous l'appellation ROUGE RUBIS MET chez RENAULT, incarne une profondeur et une vivacité caractéristiques. Cette teinte automobile métalisée offre une perception visuelle riche, jouant avec les reflets de la lumière pour révéler des nuances subtiles allant du rouge intense au bordeaux chatoyant. La présence de paillettes métalliques confère à cette peinture une brillance distinctive et une élégance intemporelle, bien loin des teintes unies plus classiques. Elle a été largement adoptée par le constructeur français, marquant de sa présence plusieurs de ses gammes emblématiques, et se distingue par son caractère sophistiqué qui rehausse les lignes de la carrosserie.
Code couleur : 791
Constructeur : RENAULT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.
La teinte 791 Rouge Rubis Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du ROUGE RUBIS MET (code 791) requiert une attention particulière pour exploiter pleinement son potentiel esthétique. En tant que peinture bi-couche (base métalisée + vernis), une préparation minutieuse de la surface est primordiale : dégraissage, ponçage et application d'un apprêt adapté sont des étapes non négociables pour garantir l'adhérence et la planéité. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies d'un temps de désolvatation rigoureux entre chaque couche. Le vernis, essentiel pour la protection et la brillance, devra être choisi pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures ; un vernis acrylique haute performance est souvent recommandé. Cette teinte peut être comparée au Rouge Flamme (code NNP) de Renault, qui tend vers des nuances plus oranges, ou au Rouge Passion (code 217), souvent uni et moins profond, mais le Rouge Rubis se distingue par son éclat métallique distinctif et sa couleur plus froide. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice permettront de préserver la profondeur et l'éclat de cette peinture. Pour les retouches localisées, les formats en stylo ou aérosol sont pratiques, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, les formats en pot d'un litre ou plus sont évidemment nécessaires pour un résultat homogène et professionnel.
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