Peinture Renault Orange – code couleur 334

Peinture Renault 334 Orange : stylo retouche, bombe, pot

Orange Renault, code 334 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

L'Orange, sous le code couleur 334 chez RENAULT, représente une teinte vive et audacieuse qui a marqué de nombreux modèles du constructeur français. Cette nuance est typiquement une couleur unie, non métallisée et non nacrée, offrant une couverture intense et une présence forte. Souvent associée aux années 70 et 80, où les couleurs vives étaient très populaires, elle a su traverser les époques en s'adaptant aux tendances, parfois dans des déclinaisons plus contemporaines. Sa perception est celle d'une couleur pleine, dense, capable de mettre en valeur les lignes d'un véhicule avec dynamisme. Elle apporte une touche d'originalité sans les reflets des finitions métallisées ou nacrées.

Code couleur : 334

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1969 à 1990
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, brillant direct
  • Modèles : Renault 5 (1972-1984), Renault 12 (1969-1980), Renault Super 5 (1984-1996)

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  • Orange Sanguine Nacre Met (D38)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 334 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 334 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 334 Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 334 Orange est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 334 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'Orange 334 de RENAULT, une préparation minutieuse est essentielle. Sur une surface propre et poncée au P400-P500 à sec ou P800 à l'eau, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour garantir une uniformité parfaite de la couleur. En finition base eau, il conviendra d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir un pouvoir couvrant optimal, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le liant et le brillant, nécessitant 2 à 3 couches pour un résultat homogène et sans voile. Comparée à d'autres teintes RENAULT comme certains Rouges ou Jaunes vifs, l'Orange 334 se distingue par sa chaleur et son caractère moins agressif que certains rouges, tout en étant plus affirmé que des jaunes pastels. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Selon la zone à réparer, un aérosol pré-rempli sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est conseillé pour des éléments plus grands ou des réparations complètes.

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Peinture par usage

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  • Vernis carrosserie
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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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