Peinture Renault Rouge Garance Nacre Met Mat – code couleur 230-91

Peinture Renault 230-91 Rouge Garance Nacre Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Rouge Garance Nacre Met Mat Renault, code 230-91 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 230-91, désigné sous l'appellation ROUGE GARANCE NACRE MET MAT, est une teinte emblématique proposée par RENAULT. Ce rouge profond et sophistiqué se distingue par sa finition nacrée et métallisée, lui conférant une brillance subtile et une profondeur visuelle remarquable sous différentes lumières. La mention 'MAT' dans son nom indique une finition satinée ou mate, qui contraste avec l'éclat habituel des teintes métallisées, offrant un rendu moderne et élégant. Cette couleur, souvent associée à des modèles récents ou des éditions spéciales de la marque au losange, incarne une audace discrète et un raffinement technique, reflétant l'innovation esthétique de RENAULT dans ses gammes.

Code couleur : 230-91

Constructeur : RENAULT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 230-91 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 230-91 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 230-91 Rouge Garance Nacre Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 230-91 Rouge Garance Nacre Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 230-91 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROUGE GARANCE NACRE MET MAT (code 230-91) requiert une expertise spécifique pour en restituer toute la complexité. En tant que peinture base eau ou base solvant, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, incluant dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt isolant teinté si nécessaire pour uniformiser le fond. Pour un carrossier, il est recommandé d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées et métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Un temps d'éclair entre chaque couche est impératif. La particularité de la finition 'MAT' exige l'utilisation d'un vernis mat ou satiné spécifiquement formulé, appliqué en 2 couches croisées pour garantir une protection durable et le rendu esthétique final sans brillance excessive. Comparé à d'autres rouges RENAULT comme le Rouge Flamme (NNC) ou le Rouge Passion (727), le Rouge Garance se distingue par sa profondeur nacrée et son aspect mat, offrant un rendu moins vif mais plus élégant et contemporain. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants doux, non abrasifs, et d'éviter les polissages ou lustrages qui pourraient altérer la finition mate du vernis. Les retouches localisées peuvent être réalisées avec un aérosol ou un stylo de retouche pour les petites rayures, tandis qu'une réparation plus étendue nécessitera l'utilisation d'un pistolet pour un résultat homogène et professionnel.

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