Peinture Renault 230-108 Rouge Intense Nacre Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Renault proches

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• Rouge Vif (075)
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• Rouge Toreador Nacre (21B)
• Rouge Passion (21D)
• Rouge De Feu Nacre Met Mat (230-101)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 230-108 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 230-108 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 230-108 Rouge Intense Nacre Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 230-108 Rouge Intense Nacre Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 230-108 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application irréprochable de ce Rouge Intense Nacre Mat, le carrossier professionnel suivra une préparation méticuleuse. Il est crucial d'appliquer un apprêt teinté ou un fond isolant uniforme pour garantir l'opacité et l'intensité chromatique du rouge, évitant ainsi toute altération de la perception visuelle. La teinte, disponible en base eau ou base solvant, sera appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leurs reflets. Un nombre typique de 2 à 3 couches fines est souvent recommandé, suivi d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Le caractère mat de la finition est obtenu grâce à un vernis mat spécifique, appliqué en dernière étape. Il est impératif d'utiliser un vernis mat de qualité supérieure, compatible avec la base colorée, pour assurer durabilité et homogénéité de l'aspect. La technique d'application du vernis mat est délicate, nécessitant une pulvérisation uniforme pour éviter les marbrures ou les zones plus brillantes. Comparé à d'autres rouges Renault comme le "Rouge Flamme" (NACARAT) ou le "Rouge Passion" (D70), le "Rouge Intense Nacre Mat" se distingue par sa finition non brillante et ses reflets nacrés plus discrets mais plus sophistiqués, offrant une profondeur visuelle différente. L'entretien d'une peinture mate exige des produits spécifiques, non abrasifs et sans cire, pour préserver son aspect. Les lavages à haute pression sont à utiliser avec prudence. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche pré-dosé peuvent être envisagés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'application au pistolet est indispensable pour une fusion parfaite de la teinte et du vernis avec la peinture existante.