Peinture Renault 151 Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1956 à 1977
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Renault R5 (1972-1985), Renault R18 (1978-1986), Renault Fuego (1980-1986), Renault 21 (1986-1995)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 151 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 151 sur ma Renault ?

Sur une Renault, le code couleur figure généralement sur une étiquette constructeur placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Il se présente le plus souvent sous la forme de 3 caractères (chiffres et/ou lettres). Il peut aussi être rappelé sur le carnet d'entretien ou la facture d'achat du véhicule.

La peinture 151 Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 151 Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 151 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte RENAULT BEIGE MET (151), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un dégraissage et un ponçage de la zone à traiter, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, souvent un gris clair, pour assurer une bonne adhérence et uniformiser le support. Concernant l'application de la peinture, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture optimale et un aspect métallisé homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un intervalle de temps suffisant pour permettre un séchage partiel. Après l'application de la couleur, un vernis automobile de haute qualité est indispensable. Pour cette teinte métallisée, un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est recommandé, appliqué en deux couches pour garantir une protection maximale contre les agressions extérieures et conférer une brillance durable. Ce choix de vernis assure également une profondeur accrue à la teinte BEIGE MET.

Comparativement à d'autres beiges de la gamme RENAULT, le code 151 BEIGE MET se distingue par sa granulométrie métallisée spécifique et sa nuance unique, souvent plus chaude et moins 'grise' que certains de ses homologues plus récents. Bien qu'il puisse y avoir des beiges unis ou des beiges plus dorés chez le constructeur, le 151 offre un équilibre parfait entre discrétion et luminosité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un lavage régulier pour éviter l'incrustation de saletés. Un lustrage périodique avec des produits adaptés aux finitions métallisées permettra de conserver l'éclat du vernis et de la teinte.

Pour les retouches localisées, les stylos retouches ou les bombes aérosols sont des formats pratiques, permettant de corriger de petits éclats ou rayures. Cependant, pour des surfaces plus importantes comme un élément de carrosserie complet, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir un rendu professionnel et une uniformité parfaite avec le reste du véhicule.