Peinture Peugeot V8M4 Rouge Burlat nacré : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 3008 I (2009-2016), Peugeot 5008 I (2009-2017)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V8M4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V8M4 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture V8M4 Rouge Burlat Nacre est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V8M4 Rouge Burlat Nacre est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V8M4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROUGE BURLAT NACRE, que ce soit en base à l'eau ou au solvant, requiert une méthodologie précise pour en exalter toute la richesse. Une préparation méticuleuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage parfait et un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale et un rendu sans défaut. Le primaire d'accrochage doit être d'une teinte neutre, idéalement grise ou blanche, pour ne pas altérer la perception du rouge nacré. Pour cette teinte, trois couches fines de base colorée sont généralement recommandées, espacées de temps de désolvatation suffisants, afin de permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de maintenir une pression constante et un mouvement fluide du pistolet. Le vernis adapté sera un bi-composant haute qualité, de préférence céramique ou à haute teneur en solides, appliqué en deux couches pour garantir une profondeur, une brillance durable et une protection UV maximale. En comparaison avec des teintes comme le Rouge Aden ou le Rouge Ultimate de PEUGEOT, le ROUGE BURLAT NACRE se distingue par son effet chatoyant et sa complexité visuelle qui le rendent moins plat qu'un rouge uni et plus nuancé qu'un rouge purement métallisé. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant permettra de préserver l'éclat nacré et la profondeur de la couleur face aux agressions extérieures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500g ou 1kg est plus approprié, garantissant une meilleure uniformité et un travail plus professionnel.