Peinture Peugeot U1 Rouge Roblot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 207, Peugeot 308 I

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• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture U1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur U1 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture U1 Rouge Roblot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte U1 Rouge Roblot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte U1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROUGE ROBLOT MET (code U1), la préparation de la surface est primordiale. Un ponçage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Le carrossier expérimenté privilégiera l'utilisation de la finition base solvant pour sa facilité d'application et sa couvrance, ou la base eau pour respecter les normes environnementales, les deux offrant une excellente fidélité de teinte. Généralement, deux à trois couches fines de peinture sont recommandées, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe, pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Après l'application de la teinte, un vernis bi-composant de haute qualité est essentiel. Il protégera la peinture des agressions extérieures (UV, rayures) et maximisera l'éclat métallisé du ROUGE ROBLOT MET. Un vernis UHS ou céramique apportera une brillance durable et une résistance accrue. Comparé à d'autres rouges PEUGEOT comme le Rouge Aden ou le Rouge Ultimate, le ROUGE ROBLOT MET se distingue par sa profondeur et son caractère moins flamboyant, offrant un aspect plus discret mais tout aussi impactant. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages doux avec des produits adaptés et un séchage minutieux pour préserver son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (panneau, pare-chocs), un pistolet de peinture est indispensable pour un dégradé parfait. Un polissage occasionnel par un professionnel aidera à maintenir la profondeur du rouge.