Peinture Peugeot PY Rouge Rubi Nacre métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 508 I (2010-2018), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 3008 II (2016-2023)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture PY Rouge Rubi Nacre Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PY Rouge Rubi Nacre Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte ROUGE RUBI NACRE MET (PY) de PEUGEOT, une application professionnelle est impérative. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont les premières étapes pour garantir une adhérence parfaite et éviter les défauts. S'agissant d'une couleur nacrée et métallisée, la technique d'application est délicate pour assurer une répartition homogène des pigments et des particules nacrées. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois fines couches de la base couleur, espacées de temps de désolvatation, en veillant à une projection uniforme pour éviter les marbrures. La finition base eau, plus respectueuse de l'environnement, ou la base solvant, reconnue pour sa facilité d'application, nécessitent toutes deux l'application d'un vernis de haute qualité. Un vernis acrylique bi-composant est fortement recommandé pour protéger la couleur, lui conférer brillance et résistance aux agressions extérieures (rayons UV, micro-rayures). Comparé à des rouges plus intenses comme le Rouge Aden ou des bordeaux plus sombres de PEUGEOT, le Rouge Rubi Nacre Met se distingue par son éclat plus vif et sa profondeur perlée. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits adaptés, évitant les brosses abrasives, et l'application régulière d'une cire protectrice pour maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour de petites retouches localisées, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, assurant une meilleure uniformité du voile.