Rouge Smac Peugeot, code P3KA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Rouge Smac, identifié par le code couleur P3KA, est une teinte emblématique qui habille les carrosseries Peugeot avec une élégance sportive. Ce rouge vif et profond, sans effet métallisé ou nacré, capte la lumière d'une manière franche, soulignant les lignes dynamiques des véhicules qu'il recouvre. Il évoque une présence sur la route à la fois audacieuse et intemporelle, traduisant le dynamisme caractéristique du constructeur français. Le Rouge Smac a marqué différentes périodes, offrant une alternative éclatante aux couleurs plus sobres, et reste un choix privilégié pour ceux qui souhaitent affirmer le caractère de leur Peugeot avec une touche de passion authentique.
Code couleur : P3KA
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte P3KA Rouge Smac est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Rouge Smac (P3KA) nécessite une préparation minutieuse pour garantir une finition impeccable et durable. Il est impératif de poncer la surface à peindre au P400-P500 à sec ou P800 à l'eau, puis d'appliquer un primaire garnissant si nécessaire, qui sera ensuite poncé finement. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont recommandées, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe, afin d'assurer une bonne opacité et d'éviter les coulures. Ces bases couleurs devront impérativement être recouvertes d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour conférer brillance, protection contre les UV et les agressions chimiques et mécaniques. Pour le brillant direct, deux à trois couches sont également nécessaires, mais cette finition intègre le vernis directement, simplifiant le processus pour des usages spécifiques. Comparé à d'autres rouges Peugeot comme le Rouge Aden (plus clair) ou le Rouge Lucifer (souvent métallisé), le Rouge Smac se distingue par sa pureté unie et son intensité constante. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient micro-rayer la surface. L'application d'une cire de protection tous les six mois aidera à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant les formats, un pot de peinture est idéal pour les retouches localisées ou la peinture d'éléments de petite taille, tandis qu'un aérosol est pratique pour les réparations mineures ou des zones d'accès difficiles. Pour les surfaces plus importantes, le pistolet à peinture avec une teinte conditionnée en pot est la méthode la plus professionnelle et offre un rendu optimal.
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