Peinture Peugeot P3JK Rouge Avis : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2008), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 807 (2002-2014)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3JK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3JK sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P3JK Rouge Avis est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3JK Rouge Avis est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3JK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROUGE AVIS (P3JK) en carrosserie exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Pour une finition de qualité professionnelle, il est essentiel de dégraisser soigneusement la surface, de la poncer avec un grain adapté et d'appliquer un primaire d'accroche isolant de bonne qualité. S'agissant d'un rouge, une sous-couche grise ou rouge-brun peut aider à uniformiser la teinte et à prévenir un "fond" terne. En base solvant ou base eau, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte des UV, des micro-rayures et pour lui conférer une brillance durable, qu'il s'agisse d'un vernis UHS ou céramique. Le brillant direct, bien que plus simple en une étape, offre une durabilité et une profondeur de teinte inférieures à un système bicouche verni. Comparé à d'autres rouges Peugeot comme le Rouge Aden (EWPB) ou le Rouge Lucifer (P0KB), le ROUGE AVIS se positionne souvent comme un rouge plus pur, moins tirant vers l'orange ou le bordeaux, mais toujours avec une belle intensité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), un aérosol ou la peinture au pistolet sera préférable, toujours avec la nécessité d'un vernis pour la protection et la brillance.