Peinture Peugeot Rouge Andalou – code couleur M9

Peinture Peugeot M9 Rouge Andalou : stylo retouche, bombe, pot

Rouge Andalou Peugeot, code M9 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Rouge Andalou (code couleur M9) est une teinte emblématique de PEUGEOT, évoquant la passion et le dynamisme. Cette couleur unie, d'une intensité remarquable, offre un rouge profond et chaleureux, sans effets métalliques ni nacrés, soulignant la simplicité et l'élégance intemporelle des véhicules qu'elle habille. Sa présence sur des modèles phares du constructeur français témoigne de son attrait durable, marquant souvent les années charnières de certains véhicules. Sa personnalité forte et affirmée en fait un choix distinctif, offrant une alternative classique mais vibrante aux teintes plus conventionnelles, et une véritable signature visuelle sur la route.

Code couleur : M9

Constructeur : PEUGEOT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1988 à 2004
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997)

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  • Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M9 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M9 Rouge Andalou est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M9 Rouge Andalou est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du Rouge Andalou M9, une préparation minutieuse est la clé d'un résultat impeccable. Il est impératif de dégraisser soigneusement la surface, puis d'appliquer un apprêt adapté au support et à la finition choisie (base eau ou base solvant) pour garantir une adhérence optimale et uniformiser la couleur de fond. En tant que teinte unie, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et éviter les surcharges. Si vous optez pour une base à revernir (base eau ou solvant), il est crucial d'appliquer un vernis bicomposant de qualité après séchage complet de la base colorée, ce qui apportera brillance, profondeur et protection contre les agressions extérieures et les UV. Pour une finition brillant direct, la teinte contient déjà le liant et le durcisseur, offrant un gain de temps mais une profondeur de couleur légèrement différente d'un système base + vernis.

Le Rouge Andalou se distingue des autres rouges PEUGEOT par sa pureté. Comparé à un Rouge Aden (souvent plus vif et orangé) ou un Rouge Lucifer (un rouge métallisé/nacré), l'Andalou offre une intensité de rouge plus classique et moins complexe. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses dures. Un lustrage occasionnel avec un produit spécifique pour teintes unies permettra de raviver son éclat et de minimiser l'apparition de micro-rayures. Pour les petites retouches comme les éclats de pierre ou les rayures localisées, un stylo de retouche est idéal. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol peut convenir, mais pour une réparation de grande envergure ou une finition professionnelle, le conditionnement en pot est recommandé pour une application au pistolet.

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Peinture par usage

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  • Peinture auto
  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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