Peinture Peugeot M0TY Rouge Antelope métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot Partner (1996-2008), Peugeot 807 (2002-2014)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0TY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0TY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0TY Rouge Antelope Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0TY Rouge Antelope Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0TY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROUGE ANTELOPE MET (M0TY) requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est impératif d'obtenir une surface propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale et un rendu impeccable de la teinte métallisée. En tant que peinture à effets, il est conseillé d'appliquer une base d'apprêt adaptée, souvent dans une nuance de gris moyen pour ne pas altérer la perception finale du rouge. Pour une finition optimale, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'éviter les surcharges tout en garantissant un excellent pouvoir couvrant et une répartition homogène des particules métalliques. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de qualité automobile est indispensable pour protéger la peinture, lui conférer sa profondeur, sa brillance et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus couramment associé à cette teinte métallisée. Comparé à d'autres rouges Peugeot, comme le Rouge Lucifer ou le Rouge Aden, le Rouge Antilope se distingue par une nuance potentiellement plus chaude ou plus bordeaux, offrant une alternative sophistiquée aux rouges plus vifs ou plus foncés. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver la couche de vernis et la profondeur du métallisé. Un lustrage occasionnel peut aider à maintenir la brillance. Quant au format de conditionnement, pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur ou une aile, un aérosol spécifique ou un pot de peinture au pistolet en petites quantités (250 ml, 500 ml) est suffisant. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une porte, voire une peinture complète, des volumes de 1 litre ou plus sont évidemment nécessaires pour garantir une homogénéité parfaite sur l'ensemble de la pièce ou du véhicule.