Peinture Peugeot M0DS Palomino métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 605 (1989-1999)

Teintes Peugeot proches

• Palomino Met (DSM0)
• Palomino Met (EDS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M0DS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M0DS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M0DS Palomino Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M0DS Palomino Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M0DS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte M0DS PALOMINO MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de qualité, il est recommandé d'appliquer cette peinture en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux pigments métallisés de se répartir uniformément. Une pause de quelques minutes entre chaque couche est essentielle pour permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Que vous optiez pour la finition base eau, plus respectueuse de l'environnement, ou la base solvant, reconnue pour sa facilité d'application, le principe reste le même. Après l'application de la couleur, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être un brillant direct pour une profondeur maximale ou un vernis mat pour un effet plus contemporain. Le PALOMINO MET de PEUGEOT se distingue de teintes voisines comme le Gris Futura (M0YL) ou le Brun Moka (M0MN) par sa dominante marron plus chaude et son éclat particulier. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage neutres et évitez les brosses agressives. L'application régulière d'une cire de protection aidera à maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Pour des zones plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une application homogène et professionnelle, disponible en conditionnements de 500ml à plusieurs litres selon l'ampleur du projet.