Peinture Peugeot M05H Plum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2014
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Plum Met (5H)
• Plum Met (KPH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M05H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M05H sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture M05H Plum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M05H Plum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M05H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La peinture Peugeot M05H PLUM MET est une teinte métallisée qui exige une application soignée pour révéler toute sa splendeur. Pour un rendu optimal, une préparation minutieuse de la surface est essentielle : dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt garnissant de qualité sont des étapes incontournables. Un apprêt gris ou anthracite est souvent recommandé pour amplifier la profondeur de cette couleur prune. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour la base colorée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. La finition PLUM MET étant une base, qu'elle soit à l'eau ou au solvant, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV. Ce vernis est crucial pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres teintes Peugeot comme le Gris Artense ou le Noir Perla Nera, le PLUM MET offre une alternative plus chaleureuse et originale, moins courante que les gris et noirs traditionnels tout en restant élégante. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de produits de protection céramique aideront à préserver la profondeur et l'éclat métallisé. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou des zones limitées comme un pare-chocs, un aérosol professionnel de qualité est envisageable. Pour des éléments plus grands comme une aile ou un capot, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, garantira une finition uniforme et sans démarcation, essentielle pour une teinte métallisée.