Peinture Peugeot LX Blue Electra métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2009), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 407 (2004-2011), Peugeot 207 (2006-2015), Peugeot 308 I (2007-2013)

Teintes Peugeot proches

• Blue Pervenche (1140)
• Blue Electra Met (ELX)
• Blue Light (KLF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture LX Blue Electra Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LX Blue Electra Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT BLUE ELECTRA MET (code LX), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale de la nouvelle peinture. L'application d'un apprêt garnissant est souvent recommandée, particulièrement si des réparations ont été effectuées, pour uniformiser la surface. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture parfaite et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base colorée appliquée et sèche, l'application d'un vernis de qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et sa profondeur. Comparée à d'autres bleus PEUGEOT, comme le Bleu de Chine ou le Bleu Recife, le BLUE ELECTRA MET se distingue par son éclat plus intense et sa profondeur métallique plus marquée, le rendant visuellement plus dynamique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la durabilité de cette teinte. En fonction de la zone à peindre, pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut être suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet sera indispensable pour un rendu professionnel et uniforme.