Peinture Peugeot ELX Blue Electra métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 208 I (2012-2019), Peugeot 308 II (2013-2021), Peugeot 2008 I (2013-2019), Peugeot 508 I (2010-2018)

Teintes Peugeot proches

• Blue Pervenche (1140)
• Blue Light (KLF)
• Blue Electra Met (LX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ELX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ELX sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ELX Blue Electra Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ELX Blue Electra Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ELX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte PEUGEOT BLUE ELECTRA MET (ELX), une préparation minutieuse est essentielle afin de garantir un rendu optimal et durable. Commencez par dégraisser et poncer la surface à réparer ou à repeindre, puis appliquez un apprêt isolant de qualité, idéalement de couleur grise, pour uniformiser le fond et favoriser l'adhérence. Après séchage et ponçage fin de l'apprêt, la base colorée BLUE ELECTRA MET peut être appliquée. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, avec un temps d'attente suffisant entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des paillettes métalliques. Il est crucial d'éviter une application trop épaisse pour prévenir les marbrures. Une fois la base sèche, il est impératif de la recouvrir d'un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte. Comparé à des teintes voisines comme le Bleu Recife ou le Bleu Magnetique de Peugeot, le BLUE ELECTRA MET se distingue par son caractère plus vif et sa profondeur électrique, offrant une signature visuelle unique. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits adaptés et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage annuel contribue à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis que pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une teinte à diluer (base eau ou base solvant selon l'équipement et la législation) est fortement recommandée pour une application uniforme et professionnelle.