Peinture Peugeot KKT Rouge Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2004
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KKT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KKT sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture KKT Rouge Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KKT Rouge Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KKT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le ROUGE MAT PEUGEOT (KKT), la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel que la carrosserie soit parfaitement lisse, dégraissée et exempte de toute imperfection. L'application d'un apprêt garnissant de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris clair ou même en rouge si disponible, pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. Cette peinture, étant un rouge mat, exige une application méticuleuse. En base solvant ou aqueuse, elle s'applique en couches fines et uniformes. Contrairement à un brillant direct, une finition mate requiert l'application d'un vernis mat spécifique pour protéger la couleur et lui conférer son aspect final. Le vernis mat est le garant de la durabilité et de la finition esthétique ; il doit être appliqué en deux à trois couches croisées pour une couverture homogène. Comparée à d'autres rouges PEUGEOT brillants comme le Rouge Elixir ou le Rouge Ultimate, le ROUGE MAT offre un contraste saisissant, modifiant radicalement la perception du volume du véhicule. Pour l'entretien, il est conseillé de privilégier le lavage à la main avec des produits doux, formulés spécifiquement pour les finitions mates, afin d'éviter la formation de zones brillantes ou de micro-rayures. Les cires et produits lustrants classiques sont à proscrire. Pour les retouches localisées, les stylos ou aérosols sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture en base à vernir est préférable pour une application au pistolet par un professionnel.