Peinture Peugeot JY Cobalt Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 407 (2004-2011)

Teintes Peugeot proches

• Cobalt Blue Met (EJY)
• Cobalt Blue Met (M3JY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture JY Cobalt Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JY Cobalt Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte PEUGEOT COBALT BLUE MET (code JY), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement gris clair ou moyen, pour garantir une opacité optimale et une profondeur de teinte homogène. La peinture doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières de base mate, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial d'utiliser des finitions base eau ou base solvant selon l'équipement et les réglementations en vigueur, les deux options étant disponibles pour cette teinte. Après la base, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger le pigment et les paillettes métalliques, et surtout pour apporter la brillance et la profondeur finale. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité et sa résistance aux intempéries et micro-rayures. Comparé à d'autres bleus Peugeot, comme le Bleu Miami ou le Bleu Magnetic, le Cobalt Blue Met se positionne par sa chaleur et son intensité, évitant la froideur de certains bleus plus clairs tout en étant moins sombre que des teintes nuit. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de shampoings auto au pH neutre et l'application d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront l'éclat de la peinture. En cas de rayures superficielles, un polish doux peut aider à restaurer la brillance. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie entiers ou des réparations plus importantes, la peinture en pot est préconisée pour une application au pistolet, assurant une couverture uniforme et un raccord parfait.