Peinture Peugeot ETY Rouge Antelope métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : PEUGEOT 206 (1998-2009), PEUGEOT 307 (2001-2008), PEUGEOT 406 (1995-2004), PEUGEOT 607 (1999-2010)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ETY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ETY sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture ETY Rouge Antelope Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ETY Rouge Antelope Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ETY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du ROUGE ANTELOPE MET (code ETY) nécessite une approche méthodique pour garantir un rendu optimal, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant. Une préparation rigoureuse de la surface est primordiale : nettoyage approfondi, dégraissage minutieux et ponçage fin sont des étapes non négociables pour assurer une adhérence parfaite et éviter les défauts. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de teinte de base pour atteindre une opacité et une profondeur de couleur idéales. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et une bonne orientation des particules métalliques, ce qui est essentiel pour l'effet 'métallisé'. Pour protéger cette teinte et lui conférer sa brillance caractéristique, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant 2K est fortement recommandé pour sa résistance aux agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et son pouvoir couvrant supérieur, garantissant la durabilité et l'éclat du ROUGE ANTELOPE MET. Comparée à d'autres rouges PEUGEOT, comme le Rouge Lucifer (plus vif) ou le Rouge Aden (plus moderne et éclatant), le Rouge Antelope se positionne comme un rouge plus profond et terreux, avec une élégance discrète. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est souvent suffisant, tandis que les zones plus importantes ou les réparations professionnelles nécessiteront une bombe de peinture ou un pot en fonction du besoin.