Peinture Peugeot EJS Rouge Bahia : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : PEUGEOT 106 (1991-2003), PEUGEOT 206 (1998-2012), PEUGEOT 306 (1993-2002), PEUGEOT 406 (1995-2004), PEUGEOT Partner (1996-2008)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EJS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EJS sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EJS Rouge Bahia est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EJS Rouge Bahia est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EJS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROUGE BAHIA (EJS), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de toute irrégularité. Un ponçage fin est recommandé, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, de préférence teinté en gris ou blanc pour optimiser le rendu final de cette couleur unie. En tant que carrossier, je conseille généralement deux à trois couches fines de peinture, appliquées avec un temps de séchage respecté entre chaque passe, pour obtenir une couvrance homogène et éviter les surcharges. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Si le format est en brillant direct, aucune couche de vernis n'est requise après l'application. Comparé à d'autres rouges PEUGEOT comme le ROUGE ADEN (plus clair) ou le ROUGE LUCIFER (souvent plus profond et parfois métallisé), le ROUGE BAHIA se distingue par son équilibre et sa pureté unie. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, pour les petites retouches ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et une meilleure uniformité.