Peinture Peugeot EJN Rouge Corail 1344 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 309 (1985-1993), Peugeot 405 (1987-1997), Peugeot 106 (1991-2003), Peugeot 306 (1993-2002)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EJN choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EJN sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EJN Rouge Corail 1344 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EJN Rouge Corail 1344 est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EJN ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROUGE CORAIL 1344 (EJN) en brillant direct, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Le carrossier expert commencera par un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. Étant une finition brillant direct, la peinture s'applique généralement en deux ou trois couches croisées fines à moyennes, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Le vernis est intégré directement à la formulation, éliminant l'étape du vernissage et permettant un lustrage final après durcissement complet pour maximiser la brillance. Comparé à des teintes comme le Rouge Vallelunga (P0LU) ou le Rouge Lucifer (EKQ) de Peugeot, le ROUGE CORAIL se distingue par une nuance plus franche, moins métallisée ou perlée, offrant une pureté de couleur singulière. Pour l'entretien, l'utilisation régulière de produits de lavage neutres et d'une cire protectrice est recommandée pour préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte brillante directe. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut souvent redonner son lustre. Le format d'application idéal dépendra de la taille de la zone à traiter : les aérosols sont parfaits pour les petites retouches ou les pièces isolées, tandis que les pots de peinture sont préférables pour des surfaces plus étendues, nécessitant une application au pistolet pour un rendu homogène et professionnel.