Peinture Peugeot EJM Rouge : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 205 (1983-1998), Peugeot 306 (1993-2002), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 206 (1998-2010), Peugeot 307 (2001-2009)

Teintes Peugeot proches

• Rouge Pompiers (016)
• Rouge Lucifer Nacre (10754)
• Rouge China (1135)
• Rouge Cherry Ekh (123)
• Rouge Baroque Nacre Met (124B)
• Rouge Andalou (1309)
• Rouge Corail (1344)
• Rouge Feria (1345)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EJM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EJM sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture EJM Rouge est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EJM Rouge est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EJM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte ROUGE EJM, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de s'assurer d'un support parfaitement propre, dégraissé et poncé, avec une couche d'apprêt adaptée à la nature du support (plastique, métal nu, ancienne peinture). Le carrossier expérimenté privilégiera l'application en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions bi-couches (base eau ou base solvant), en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour garantir la brillance, la protection contre les UV et les agressions extérieures, ainsi que la durabilité de la peinture. Pour les finitions en brillant direct, qui intègrent le vernis à la couleur, une attention particulière doit être portée à l'uniformité de l'application pour éviter les surépaisseurs ou les manques. Comparé à d'autres rouges Peugeot comme le Rouge Aden (code KJF) qui peut tendre vers un rouge plus vif et orangé, ou le Rouge Ultimate (code F3K) avec son aspect multicouches plus profond et nacré, le ROUGE EJM se positionne comme une nuance de rouge pur et classique, souvent moins complexe à appliquer mais tout aussi impactante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte unie. Pour les petites retouches ou les zones localisées, des stylos de retouche ou des aérosols sont adaptés, tandis que pour des éléments de carrosserie complets ou une peinture intégrale, un conditionnement en pot de peinture est recommandé pour une application au pistolet HVLP, offrant un rendu professionnel et homogène.