Peinture Peugeot 7MB0 Green Valley métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Peugeot proches

• Green Valley Met (350F)
• Green Valley Met (KRB)
• Green Valley Met (M0RB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7MB0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7MB0 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 7MB0 Green Valley Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7MB0 Green Valley Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7MB0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte PEUGEOT GREEN VALLEY MET (code 7MB0), une application soignée est primordiale. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin et application d'un primaire garnissant pour assurer une adhérence optimale et un fond uniforme. Que vous utilisiez une base eau ou une base solvant, le principe reste le même : appliquez la peinture en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Respectez un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre vernis standard, anti-rayures ou céramique dépendra de l'usage et des attentes de durabilité.

Comparée à d'autres verts PEUGEOT comme le Vert Tyrol ou le Vert Ceylan, le GREEN VALLEY MET se positionne souvent comme un vert plus contemporain et subtil, moins saturé que certains de ses prédécesseurs, avec une profondeur accrue due à l'effet métallique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol pré-rempli est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées. Pour des éléments de carrosserie complets ou une réparation plus importante, la peinture en pot (1 litre, 5 litres) est préférable, à appliquer au pistolet pour une couverture homogène et professionnelle.