Rouge Aden Peugeot, code 1N : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le Rouge Aden, code couleur 1N, est une teinte emblématique qui a marqué l'esthétique de nombreux modèles Peugeot. Il se caractérise par un rouge vif et profond, sans effet métallisé ni nacré, offrant une finition unie et brillante. Cette couleur, souvent associée à la sportivité et à l'élégance discrète, reflète une identité visuelle forte pour la marque au lion. Le Rouge Aden a été largement utilisé durant des périodes charnières, notamment des années 2000 à 2010, conférant une allure dynamique aux véhicules qu'il habillait. Sa pureté chromatique en fait un choix apprécié, soulignant les lignes du design Peugeot avec une intensité remarquable et une présence affirmée sur la route.
Code couleur : 1N
Constructeur : PEUGEOT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.
La teinte 1N Rouge Aden est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Rouge Aden 1N, qu'il s'agisse d'une finition base eau, base solvant ou brillant direct, requiert une préparation minutieuse de la surface. Pour une réparation durable et conforme à l'original, il est essentiel de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage adapté au support et à l'état de l'ancienne peinture. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser la surface et assurer une bonne adhérence de la couleur. Pour les systèmes bicouche (base eau ou solvant), deux à trois couches fines de Rouge Aden sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis haute performance, de préférence UHS (Ultra High Solid) pour sa résistance et sa brillance, devra être appliqué en deux couches croisées pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale. En comparaison avec d'autres rouges Peugeot comme le Rouge Lucifer (effet nacré) ou le Rouge Babylone (plus foncé), le Rouge Aden se distingue par sa clarté et son aspect uni franc. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage régulier avec des produits adaptés permet de maintenir l'éclat du Rouge Aden. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches localisées, tandis que le pot de peinture prêt à l'emploi est parfait pour des éléments plus importants ou une rénovation complète au pistolet.
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