Peinture Peugeot 1316 Ivoire : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1970
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Peugeot 204 (années 1960-1970), Peugeot 304 (années 1960-1970), Peugeot 504 (années 1960-1980), Peugeot 104 (années 1970-1980)

Teintes Peugeot proches

• Ivoire Paganini (228A)
• Ivoire Paganini (J6)
• Ivoire Paganini (KDF)
• Ivoire Paganini (P0J6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1316 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1316 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture 1316 Ivoire est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1316 Ivoire est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1316 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte IVOIRE (code 1316) sur votre PEUGEOT, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle. Le carrossier expert débutera par un dégraissage complet, un ponçage fin, puis l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement adapté à la nature de la carrosserie. Après l'apprêt et un nouveau ponçage de finition, la teinte IVOIRE, étant un brillant direct, est appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une profondeur optimale. Chaque couche doit être déposée avec un intervalle de temps respectant les fiches techniques du fabricant pour permettre un séchage partiel. Contrairement aux systèmes bicouches (base mate + vernis), le brillant direct n'exige pas de vernis séparé, car le brillant est intégré dans la peinture elle-même. Cependant, pour une durabilité accrue et une protection contre les micro-rayures, un polissage soigné après séchage complet est recommandé. En matière de nuances voisines chez Peugeot, l'Ivoire 1316 peut être distingué de teintes comme le Blanc Meije ou d'autres blancs cassés par sa chaleur intrinsèque et son caractère légèrement plus crème. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de votre finition "brillant direct" et de la protéger des agressions extérieures. En fonction de la zone à peindre, pour une petite retouche localisée, un stylo retouche ou un aérosol de petite taille peuvent suffire. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, l'application au pistolet par un professionnel est indispensable pour garantir une uniformité parfaite et une intégration sans démarcation.