Peinture Peugeot P0J6 Ivoire Paganini : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Peugeot 206 (1998-2012), Peugeot 307 (2001-2009), Peugeot 406 (1995-2004), Peugeot 106 (1991-2003)

Teintes Peugeot proches

• Ivoire Paganini (228A)
• Ivoire Paganini (J6)
• Ivoire Paganini (KDF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P0J6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P0J6 sur ma Peugeot ?

Sur une Peugeot, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot. Le code couleur est un code court de 3 caractères de type EZR ou KTV. En cas de doute, le carnet d'entretien ou la carte grise du concessionnaire peuvent le rappeler.

La peinture P0J6 Ivoire Paganini est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P0J6 Ivoire Paganini est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P0J6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec l'Ivoire Paganini (P0J6), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier doit assurer un dégraissage parfait et un ponçage adapté de la surface. Une sous-couche d'apprêt gris clair est généralement recommandée pour uniformiser le support et améliorer l'adhérence. Que ce soit en base eau ou base solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour garantir une couverture homogène et éviter les surcharges. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial. Si l'on opte pour la base bicouche, l'application d'un vernis de qualité est impérative pour apporter brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et son tendu. En comparaison, des teintes comme le Blanc Banquise ou le Blanc Nacré de Peugeot offrent un contraste. Le Banquise est un blanc plus froid et pur, tandis que le Nacré présente des reflets irisés absents de l'Ivoire Paganini. L'entretien de l'Ivoire Paganini passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice pour maintenir son éclat et prévenir le jaunissement. Pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet professionnel, garantissant une meilleure fusion avec la teinte existante et une finition parfaite. La précision de l'application est primordiale pour éviter toute démarcation.