Peinture Opel YN Brokatgelb Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Tigra A (1994-2001), Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002)

Teintes Opel proches

• Brokatgelb Perl (488)
• Brokatgelb Perl (53L)
• Brokatgelb Perl (53U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YN sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture YN Brokatgelb Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YN Brokatgelb Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement l'aspect du Brokatgelb Perl code YN, une préparation soignée du support est primordiale. Les pigments jaunes présentant naturellement une semi-transparence, le carrossier privilégiera l'application d'un apprêt de fond gris clair calibré pour optimiser le pouvoir couvrant. Que la base soit appliquée en formulation hydrodiluable ou solvantée, la méthode préconisée consiste à déposer deux à trois couches fines et croisées, suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des paillettes de nacre. Après respect du temps de désolvatation, l'application d'un vernis bi-composant polyuréthane de type haut extrait sec garantit la brillance, la tension du film et la résistance chimique indispensables à la durabilité du travail.

Comparée à des teintes Opel plus franches ou purement sportives comme les jaunes unis de l'époque, la nuance Brokatgelb Perl s'oriente vers un rendu plus précieux et raffiné, proche d'un or patiné. Selon les besoins du chantier, le format aérosol ou le stylo de retouche s'adaptera parfaitement aux reprises d'éclats de gravillons et aux pièces d'appoint, alors que l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation conventionnel reste incontournable pour un panneau complet afin de préserver l'orientation correcte des nacres.

La préservation d'une telle finition repose sur un entretien méthodique. Il est recommandé de laver le véhicule avec des produits doux à pH neutre et d'éviter les stations de lavage à rouleaux. L'application régulière d'un scellant synthétique ou d'une cire naturelle permet de protéger le vernis contre l'oxydation superficielle et d'exalter le chatoiement spécifique de cette teinte singulière.