Peinture Opel WA9813 Dark Plum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Dark Ink Met (201V)
• Dark Ink Met (22T)
• Dark Okapi (286V)
• Dark Otter Met (32)
• Dark Caramel Met (41S)
• Dark Caramel Met (459Y)
• Dark Okapi (50T)
• Dark Plum Met (88)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA9813 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA9813 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture WA9813 Dark Plum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA9813 Dark Plum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA9813 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte DARK PLUM MET WA9813 requiert les compétences méthodiques d'un carrossier pour garantir une dispersion homogène des pigments métallisés. Une préparation rigoureuse du support est indispensable, comprenant un ponçage soigné, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt de nuance gris foncé pour favoriser le pouvoir couvrant de cette base sombre. En cabine, la mise en peinture s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus léger pulvérisé à distance constante pour éviter l'orientation anarchique des paillettes et le risque de marbrage. La finition doit impérativement être protégée par un vernis bicomposant de haute qualité, assurant une résistance durable aux agressions chimiques, aux micro-rayures et aux rayons ultraviolets, tout en maximisant la réfraction de la lumière.

Au sein de la palette Opel, le DARK PLUM MET se différencie nettement des teintes sombres traditionnelles comme le Black Sapphire en apportant une nuance aubergine bien plus riche sous la lumière directe, tout en s'éloignant des rouges classiques par son caractère ténébreux et discret. Il offre une alternative raffinée aux teintes bordeaux ou violacées plus claires de la gamme.

Pour préserver la brillance de cette surface métallisée, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et d'un gant de lavage doux est conseillé, les tourbillons étant particulièrement visibles sur ce type de fond foncé. L'ajout périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique accentuera la netteté des reflets prune. Concernant le conditionnement, le stylo retouche est recommandé pour atténuer les petits impacts de gravillons, l'aérosol convient aux réparations localisées sur de petites zones, tandis que le pot reste indispensable pour repeindre un élément complet au pistolet professionnel.