Peinture Opel 32 Dark Otter métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Antara (2006-2015)

Teintes Opel proches

• Dark Ink Met (201V)
• Dark Ink Met (22T)
• Dark Okapi (286V)
• Dark Caramel Met (41S)
• Dark Caramel Met (459Y)
• Dark Okapi (50T)
• Dark Plum Met (88)
• Dark Caramel Met (GDB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 32 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 32 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 32 Dark Otter Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 32 Dark Otter Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 32 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance DARK OTTER MET code 32, l'application en atelier requiert une préparation soignée des surfaces. Après un ponçage fin au grain abrasif P800 à l'eau ou P500 à sec et un dégraissage méthodique, l'application d'un apprêt garnissant gris moyen à foncé est recommandée afin de respecter la colorimétrie d'origine. La teinte s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet de marbrage. Une fois la base convenablement désolvatée ou matifiée, l'application d'un vernis bi-composant UHS ou HS assure la protection contre les agressions climatiques et magnifie la profondeur du métallisé.

Par rapport à des gris plus conventionnels comme le Gris Étoile ou des noirs profonds de chez Opel, le Dark Otter se distingue par ses reflets chaleureux tirant sur le taupe, le rendant moins austère mais tout aussi élégant. Cette particularité pigmentaire pardonne légèrement mieux la poussière superficielle qu'un noir uni, bien qu'un entretien régulier au shampoing neutre et l'application périodique d'une cire protectrice soient conseillés pour prévenir les micro-rayures visibles sur les reflets foncés.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour les impacts de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières, le pinceau de retouche est parfaitement ciblé. Les aérosols conviennent aux réparations localisées telles qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture avec produit en pot reste indispensable pour le vernissage complet d'un panneau, garantissant un tendu et une transition impeccables avec les éléments adjacents.