Peinture Opel WA338X Mohn Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Adam (2012-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Astra K (2015-2021), Opel Cascada (2013-2019), Opel Karl (2015-2019)

Teintes Opel proches

• Mohn Rot (338X)
• Mohn Rot (G6E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA338X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA338X sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture WA338X Mohn Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA338X Mohn Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte WA338X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution parfaite du Mohn Rot WA338X, le travail de carrosserie débute par une préparation minutieuse des supports. L'application d'un apprêt de fond dans une nuance grise claire à moyenne est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer artificiellement le rouge. Lors d'une application en base mate suivie de vernis, le pistolage s'exécute en deux couches régulières, complétées par un voile d'ajustement avant l'évaporation complète. L'application d'un vernis polyuréthane bicomposant à haute teneur en extrait sec protège durablement la teinte tout en rehaussant sa profondeur. En version brillant direct, l'adjonction précise du durcisseur assure un tendu net et une brillance directe particulièrement adaptée aux éléments d'un seul tenant.

Au sein de la palette chromatique Opel, le Mohn Rot se distingue nettement du classique Magmarot, qui présente une sous-teinte plus sombre et dense, ainsi que du Power Rot, souvent plus chaud. Mohn Rot offre une clarté plus franche et une saturation remarquable qui dynamise les lignes des citadines et compactes.

Les pigments rouges étant naturellement sensibles aux agressions environnementales, un entretien régulier est primordial. L'application d'une cire de protection anti-UV ou d'un traitement céramique préserve le liant de la décoloration et limite les micro-rayures. Pour les retouches, le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface : le stylo de retouche est réservé aux éclats de gravillons, l'aérosol convient aux petites réparations localisées comme les coques de rétroviseur, tandis que le format en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un élément complet avec une tension irréprochable.