Titan Grau métallisé Opel, code WA202V : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Opel WA202V, répertoriée sous l'appellation Titan Grau Met, est un gris métallisé équilibré et sobre introduit sur les véhicules de la marque au cours des années 2010. Visuellement, cette couleur se distingue par une nuance intermédiaire entre l'argent classique et l'anthracite, intégrant des pigments d'aluminium fins qui réagissent nettement à la luminosité naturelle. Selon l'angle d'exposition, la carrosserie dévoile des reflets métalliques denses sans basculer dans des dominantes chromatiques excessives. Déclinée en finitions base eau ou solvantée, cette peinture bicouche nécessite l'application d'un vernis pour révéler pleinement sa profondeur et assurer sa pérennité.
Code couleur : WA202V
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte WA202V Titan Grau Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une restitution fidèle du Titan Grau Met WA202V, la préparation du subjectif constitue une étape déterminante. Un carrossier veillera à préparer un fond parfaitement régulier, idéalement recouvert d'un apprêt gris moyen pour optimiser le pouvoir couvrant de la teinte. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par une couche voile appliquée à distance et pression ajustées afin d'orienter harmonieusement les particules métallisées et d'éviter les effets d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte le brillant final et garantit une protection durable contre les rayures, les hydrocarbures et les rayonnements ultraviolets.
Dans la palette des teintes Opel, le code WA202V se situe entre les gris argentés très clairs comme le Sovereign Silver et les teintes sombres à reflets noirs comme le Carbon Flash. Il propose un compromis discret qui dissimule relativement bien les poussières de surface. Son entretien passe par des lavages doux à l'eau déminéralisée et au savon neutre, en évitant les rouleaux abrasifs pour préserver la clarté du vernis. L'utilisation d'une protection synthétique ou céramique permet de maintenir la brillance des paillettes dans le temps.
Concernant le format de peinture à privilégier, les aérosols équipés de buses à jet plat sont parfaitement adaptés au traitement des petites surfaces comme une coque de rétroviseur, une moulure ou un raccord de bouclier. Pour des réparations d'envergure telles que la réfection d'un capot, d'une aile complète ou d'une portière, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour assurer une nébulisation homogène des pigments métallisés.
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