Peinture Opel 202V Titan Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2010), Opel Zafira B (2005-2014), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Insignia A (2008-2017)

Teintes Opel proches

• Titan Grau Met (GYV)
• Titan Grau Met (WA202V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 202V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 202V sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 202V Titan Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 202V Titan Grau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 202V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 202V Titan Grau Met, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application préalable d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne permet d'obtenir un fond neutre et d'éviter les écarts de couverture. Que la formulation soit préparée en base aqueuse ou solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières suivies d'un voile de placement à pression réduite. Cette dernière passe est indispensable pour orienter uniformément les pigments métallisés et supprimer tout risque d'ombrage ou de marbrage. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composants haut extrait sec (UHS ou VHS), garantissant la profondeur visuelle du métallisé ainsi qu'une protection pérenne contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Dans le nuancier Opel, le Titan Grau 202V se distingue de teintes classiques comme le Star Silver par son intensité plus sombre et minérale, tout en restant plus lumineuse et moins bleutée que les gris anthracite tels que le Gris Carbone. Sa relative neutralité facilite les raccords sur éléments attenants, à condition d'effectuer un fondu régulier sur les panneaux de transition.

Pour préserver l'éclat de cette finition, un entretien régulier à l'aide de shampoings neutres et l'application périodique d'une protection synthétique sont recommandés. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : un stylo de retouche suffit pour combler les impacts de gravillons, l'aérosol convient aux surfaces délimitées comme les coques de rétroviseurs, tandis que l'usage d'un pistolet de peinture professionnel s'impose pour un panneau complet afin d'assurer une atomisation homogène.