Peinture Opel OT7 Power Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa D (2011-2014), Opel Astra J (2012-2015), Opel Insignia A (2013-2017), Opel Zafira Tourer (2012-2016)

Teintes Opel proches

• Power Rot Met (EPY)
• Power Rot Met (GD6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture OT7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur OT7 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture OT7 Power Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte OT7 Power Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte OT7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte OT7 Power Blue Met requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité du réseau métallique. L'élément doit être soigneusement nettoyé, dégraissé puis poncé avec un abrasif fin P800 à l'eau ou P500 à sec. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne est préconisée pour garantir le pouvoir couvrant optimal de la teinte. La base, qu'elle soit solvantée ou hydrodiluable, s'applique généralement en deux couches régulières complétées par un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir les marbrures. Après évaporation complète, l'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec demeure indispensable pour sceller la couche pigmentaire, apporter la résistance mécanique face aux agressions extérieures et révéler l'éclat du bleu.

Par rapport à d'autres bleus de la gamme Opel, comme le Bleu Arden propre aux versions OPC qui se révèle plus saturé et électrique, ou le Deep Sky Blue d'allure plus feutrée, le Power Blue se distingue par une clarté intermédiaire équilibrée. Pour l'entretien, il convient de proscrire les stations de lavage à rouleaux au profit d'un lavage manuel avec des gants en microfibre et un shampoing au pH neutre, suivi d'une protection par cire synthétique pour préserver la brillance des particules métalliques.

Concernant le conditionnement, le stylo de retouche ou l'aérosol convient parfaitement pour corriger de légers impacts de gravillons sur les faces avant ou les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou un capot, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation homogène et une parfaite transition colorimétrique avec les éléments adjacents.