Peinture Opel GF6 Satin Steel Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia B (2017-2022), Opel Astra K (2018-2021), Opel Grandland X (2018-2021), Opel Corsa F (2019-2023)

Teintes Opel proches

• Satin Steel Grey Met (10B)
• Satin Steel Grey Met (501B)
• Satin Steel Grey Met (90T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GF6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GF6 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GF6 Satin Steel Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GF6 Satin Steel Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GF6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer avec précision la teinte GF6 en atelier de carrosserie, la préparation du support demeure fondamentale. Après le ponçage de l'apprêt au grain fin, idéalement avec un sous-ton gris moyen adapté au pouvoir couvrant de cette nuance, la surface doit être dégraissée et dépoussiérée soigneusement. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture requiert généralement deux couches couvrantes suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite afin d'homogénéiser l'orientation des particules métalliques et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant une protection durable contre les micro-rayures, les intempéries et le rayonnement ultraviolet.

Au sein du nuancier Opel, Satin Steel Grey se distingue nettement d'un Sovereign Silver beaucoup plus clair ou d'un Gris Minéral aux tonalités plus sombres et denses. Sa neutralité industrielle en fait une teinte polyvalente mais exigeante lors des raccords de peinture. En réparation partielle, la méthode du raccord noyé sur les panneaux adjacents est fortement préconisée pour assurer une transition optique imperceptible des reflets métallisés.

Pour préserver la brillance et la profondeur de cette finition, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique sont conseillés. Concernant le format d'application, un stylo de retouche muni d'une pointe fine convient pour masquer les impacts d'arêtes ou les éclats de gravillons, tandis qu'un conditionnement en aérosol ou en pot pour pistolet professionnel s'avère indispensable pour repeindre uniformément un panneau complet tel qu'une aile ou un bouclier.