Peinture Opel 501B Satin Steel Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia B (2017-2022), Opel Astra K (2018-2021), Opel Grandland X (2017-2021), Opel Crossland X (2017-2020)

Teintes Opel proches

• Satin Steel Grey Met (10B)
• Satin Steel Grey Met (90T)
• Satin Steel Grey Met (GF6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 501B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 501B sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 501B Satin Steel Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 501B Satin Steel Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 501B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Satin Steel Grey Met, l'application requiert une préparation rigoureuse du support. Un ponçage méthodique suivi de l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est préconisé afin d'assurer l'opacité et la justesse colorimétrique de la base. En atelier, le carrossier applique généralement deux couches garnissantes complétées par un voile de placement plus aéré afin de distribuer uniformément les particules d'aluminium, évitant ainsi les effets de marbrage ou de nébulosité. Une fois la base mate convenablement désolvatée, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant est indispensable pour assurer la brillance finale, la profondeur du pigment et la protection face aux agressions climatiques.

Comparée à d'autres teintes du nuancier Opel comme le Sovereign Silver, nettement plus clair, ou le Cosmic Grey, qui tire davantage sur des reflets sombres, la référence 501B offre un équilibre technique très actuel rappelant l'acier brut. C'est une teinte tolérante au quotidien qui dissimule relativement bien la poussière et les micro-rayures mineures. L'entretien régulier s'effectue idéalement à l'aide d'un shampoing neutre et d'un séchage à la microfibre, complété par l'application saisonnière d'une protection synthétique pour pérenniser l'éclat du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'envergure de la réparation. Pour des éclats de gravillons ou des griffures légères, un stylo de retouche ou un aérosol avec buse professionnelle s'avère pertinent. Pour repeindre un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou une portière, l'emploi de peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure la solution requise pour obtenir une pulvérisation homogène et un tendu conforme à la finition d'origine.