Peinture Opel GBM Ardenblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G OPC (1999-2004), Opel Astra H OPC (2005-2010), Opel Corsa D OPC (2007-2014), Opel Zafira B OPC (2005-2010), Opel Insignia OPC (2009-2017)

Teintes Opel proches

• Ardenblau Met (12L)
• Ardenblau Met (12U)
• Ardenblau Met (28J)
• Ardenblau Met (291)
• Ardenblau Met (82T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GBM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GBM sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture GBM Ardenblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GBM Ardenblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GBM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ardenblau GBM exige une rigueur professionnelle pour obtenir une homogénéité parfaite des particules métallisées. La préparation de surface commence par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne, garantissant le respect du pouvoir couvrant de la couleur. En cabine, que ce soit en version base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux passes régulières croisées, suivies d'une passe d'effet nébulisée à basse pression pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir les risques d'ombrages ou de marbrures. Après évaporation complète, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, idéalement haut extrait sec, assure la résistance contre les agressions chimiques, les rayons ultraviolets et les micro-rayures.

Par rapport à d'autres teintes du nuancier Opel, comme le plus sombre Europablau ou le discret Ozeanblau, l'Ardenblau se démarque par une chromaticité affirmée et une forte saturation, sans basculer vers les teintes turquoise. Son entretien demande une attention soutenue pour préserver l'éclat du vernis. Un lavage manuel régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique réduiront les risques de micro-défauts visibles sur ces pigments vifs.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Les petites surfaces comme un rétroviseur, une calandre ou une poignée de porte peuvent être traitées efficacement à l'aide d'un aérosol bicomposant pré-chargé. En revanche, pour la mise en peinture d'un pare-chocs, d'une aile complète ou d'un panneau latéral, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit la régularité du jet et la conformité colorimétrique avec les éléments adjacents.