Peinture Opel 12U Ardenblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa D OPC (2007-2014), Opel Astra H OPC (2005-2010), Opel Astra G OPC (1999-2004), Opel Zafira B OPC (2005-2010), Opel Vectra C OPC (2005-2008)

Teintes Opel proches

• Ardenblau Met (12L)
• Ardenblau Met (28J)
• Ardenblau Met (291)
• Ardenblau Met (GBM)
• Ardenblau Met (82T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 12U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 12U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 12U Ardenblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 12U Ardenblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 12U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle avec la teinte Opel 12U Ardenblau, la préparation du subjectile demeure l'étape clé en atelier. Il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de nuance gris moyen, poncé avec rigueur jusqu'au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau, afin de garantir une accroche uniforme sans altérer la clarté du bleu. L'application en pistolet s'effectue généralement en deux couches couvrantes complétées par une passe d'égalisation légère à basse pression. Cette technique prévient le phénomène de marbrage fréquent sur les pigments métallisés très denses. L'ensemble doit obligatoirement recevoir un vernis bi-composant à haut extrait sec, dont la transparence protège la base contre l'oxydation UV et confère une profondeur visuelle indispensable pour faire ressortir l'éclat de l'Ardenblau. Au sein du nuancier Opel de la même époque, l'Ardenblau se démarque nettement des teintes plus profondes comme le Bermudablau ou le Nocturnoblau par sa vibration éclatante et son orientation purement sportive. En matière d'entretien, ce type de finition gagne à être protégé par des cires synthétiques ou des protections céramiques non abrasives, préservant la clarté du vernis des micro-rayures de lavage. Pour les réparations mineures, comme les éclats de gravillons sur les pare-chocs avant, un stylo de retouche muni d'un pinceau fin suffit pour stabiliser le défaut. En revanche, pour la réfection d'un élément complet ou d'une aile élargie, le format en pot projeté au pistolet professionnel reste la seule méthode assurant une continuité de teinte et un tendu identiques à l'origine constructeur.