Peinture Opel F13K Farngruen Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa B (1998-2000), Opel Vectra B (1998-2002), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Farngruen Perl (13K)
• Farngruen Perl (2EU)
• Farngruen Perl (392)
• Farngruen Perl (786J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F13K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F13K sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture F13K Farngruen Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F13K Farngruen Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F13K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel F13K Farngrün Perl requiert une méthode rigoureuse pour assurer une dispersion homogène des pigments nacrés. Le support doit être préparé avec soin, dégraissé et poncé avec un abrasif fin, puis recouvert d'un apprêt de nuance gris moyen adapté à la profondeur du vert. Disponible en base hydrodiluable conforme aux normes COV ou en base solvantée pour les réparations traditionnelles, cette peinture s'applique idéalement au pistolet en deux couches croisées, suivies d'une couche d'effet légère pour éviter tout phénomène de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis carrosserie bi-composant brillant de haute qualité, garantissant une protection durable contre les UV et restituant toute la vibrance du nacré.

Au sein de la palette chromatique Opel de son ère, le Farngrün Perl se démarque nettement des teintes plus sombres comme le Junglegrün ou des verts unis sans effet comme le Classicgrün, grâce à ses reflets multidimensionnels. L'entretien de cette teinte passe par un lavage régulier sans solvants agressifs et par l'application saisonnière d'une cire de protection pour prévenir l'oxydation superficielle du vernis et conserver sa brillance originelle.

Concernant le format, la sélection s'effectue selon l'étendue de l'intervention. L'aérosol bi-composant est particulièrement indiqué pour les retouches localisées, les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection. En revanche, pour la réfection d'un panneau entier tel qu'un capot, une aile ou un pare-chocs complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour un tendu irréprochable.