Peinture Opel 786J Farngruen Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra B (1995-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 786J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 786J sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 786J Farngruen Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 786J Farngruen Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 786J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 786J Farngruen Perl exige une préparation soignée pour garantir l'orientation uniforme des pigments nacrés. Le support doit recevoir un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, poncé méthodiquement avec un abrasif fin afin d'éliminer la moindre irrégularité. En cabine, le carrossier dépose généralement deux couches régulières de base, suivies d'un voile d'égalisation à pression modérée pour éviter tout phénomène d'ombrage ou de marbrage. Une fois la base mate convenablement désolvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec permet de fixer la profondeur optique des nacres tout en protégeant le film de peinture contre les agressions mécaniques et les rayons ultraviolets.

Comparée à des teintes voisines chez Opel telles que le Dschungelgrün ou le classique Classicgrün, la nuance Farngruen Perl se distingue par une vivacité supérieure en pleine lumière, sans afficher la dominante sombre et quasi opaque des verts unies d'ancienne génération. Pour l'entretien au quotidien, cette finition nacrée tolère mal les lavages aux rouleaux abrasifs, susceptibles de ternir le vernis. Un nettoyage périodique à la main à l'aide d'un shampoing automobile doux, complété par la pose régulière d'une protection synthétique ou céramique, maintient l'éclat des reflets perles dans le temps.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Les aérosols bicouches constituent une solution adaptée pour estomper des éraflures locales sur un rétroviseur ou le bord d'un bouclier. Pour des pièces complètes telles qu'un capot, un hayon ou une aile entière, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation homogène, un tendu parfait et une colorimétrie strictement alignée sur celle des éléments adjacents.