Deep Blue métallisé Opel, code EJG : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur EJG, commercialisée sous la dénomination DEEP BLUE MET par Opel, est une peinture métallisée à la tonalité bleu profond particulièrement sobre. Développée principalement sur les générations de véhicules introduites à la fin des années 2010, cette nuance sombre révèle des reflets intenses et une brillance subtile dès qu'elle est exposée à une lumière directe. En pénombre, elle adopte une présence feutrée tirant vers le bleu nuit, tandis que sous le soleil, les particules métalliques révèlent toute la richesse de ses pigments. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, elle restitue fidèlement le rendu esthétique d'origine de la marque au blitz.
Code couleur : EJG
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte EJG Deep Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Opel EJG requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un rendu optimal des particules métallisées. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, poncées puis recouvertes d'un apprêt de nuance moyenne à foncée afin de favoriser l'opacité. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une formulation solvantée, l'application au pistolet s'effectue habituellement en deux couches régulières, suivies d'une légère passe de placement pour harmoniser l'orientation des pigments métalliques sans marbrage. Après évaporation complète, la pose d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour conférer la brillance finale et assurer une haute protection contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.
Comparé à d'autres nuances du constructeur comme le Bleu Nautique ou le Bleu Voltaïque qui offrent un éclat plus électrique et dynamique, le Deep Blue EJG affiche une discrétion classique et raffinée. L'entretien de cette teinte exige une attention particulière, car les carrosseries sombres ont tendance à marquer facilement les micro-rayures. Un lavage manuel à deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un traitement céramique préserveront la clarté du vernis.
Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les impacts d'autoroute ou les griffures superficielles, un stylo de retouche suffit à stopper la corrosion. Pour une zone intermédiaire telle qu'une poignée de porte, un rétroviseur ou une aile, un aérosol avec buse professionnelle permet une diffusion homogène. Enfin, pour un élément complet ou une reprise intégrale en atelier, la peinture en pot pour pistolet demeure le standard requis.
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