Peinture Opel DMC-72D Granada Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1997-2000), Opel Omega B (1994-2003), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Granada Black Met (19U)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DMC-72D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DMC-72D sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture DMC-72D Granada Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DMC-72D Granada Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DMC-72D ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel Granada Red Met requiert une méthode d'application rigoureuse pour garantir un résultat homogène. Le support doit être préparé avec soin, poncé finement et nettoyé de tout résidu gras. L'application d'un apprêt de nuance grise adaptée est préconisée afin d'obtenir la profondeur de teinte exacte. En carrosserie, cette base solvantée s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance pour orienter correctement les particules métalliques et éviter toute formation de marbrures. Après évaporation complète des solvants, l'application d'un vernis bicouche de type UHS ou HS est indispensable pour sceller la teinte, assurer la brillance finale et offrir une résistance durable contre les agressions climatiques.

Dans le nuancier Opel, la teinte DMC-72D se distingue nettement d'un rouge uni franc tel que le Magmarot, mais offre une tonalité plus lumineuse et moins sombre que des teintes comme le Rubinrot. Pour les petites interventions comme la reprise d'une poignée de porte, d'une coque de rétroviseur ou d'une arête d'aile, le conditionnement en aérosol représente une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, l'usage d'un pistolet pneumatique associé à une base en pot reste incontournable pour un tendu optimal. Pour l'entretien, il est conseillé de préserver le film de vernis en évitant les rouleaux abrasifs et en privilégiant un lavage manuel doux avec une protection par cire lustrante.