Peinture Opel 83L Granada Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Frontera A (1991-1998), Opel Monterey (1992-1998), Opel Campo (1991-2001)

Teintes Opel proches

• Granada Black Met (19U)
• Granada Red Met (DMC-72D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 83L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 83L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 83L Granada Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 83L Granada Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 83L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture optimale de la teinte Granada Black Met 83L, la préparation du support constitue une étape essentielle. L'application d'un apprêt gris foncé ou noir permet d'optimiser le pouvoir couvrant de la base tout en garantissant la fidélité de la nuance finale. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné de la surface, appliquez la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, en deux passes croisées régulières afin d'assurer une répartition homogène des pigments métallisés. Une couche finale d'égalisation à distance légèrement accrue permettra d'éviter tout effet de marbrage. Cette teinte requiert impérativement un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité pour révéler la brillance des paillettes métalliques et assurer une protection pérenne contre les rayures et les agressions chimiques extérieures. En comparaison avec d'autres noirs du nuancier Opel, comme le Noir Saphir 20R aux reflets plus chauds ou le Noir Carbone souvent teinté de reflets bleutés, le Granada Black se distingue par un ton plus neutre et minéral, typique des gammes tout-terrain de l'époque. Sur le plan de l'entretien, ce noir métallisé tolère mieux les micro-rayures qu'un noir brillant direct, mais réclame des lavages réguliers au shampoing doux à pH neutre, idéalement complétés par l'application d'une cire de protection pour préserver la profondeur du vernis. Selon l'ampleur des travaux, un stylo de retouche suffit pour corriger les impacts de gravillons, l'aérosol s'avère adapté aux raccords de rétroviseurs ou petites ailes, tandis que l'application au pistolet demeure indispensable pour repeindre un élément complet.